一、氣動調節閥定位器現場校準及安裝調試（附閥門定位器）現場校準

調節閥在調節系統中是執行機構，閥門的動作受調節器控制，同時閥門的動作也直線影響工藝參數的變化，所以除了現場裝有副線的調節閥可以經副線將調節閥切出狀態進行校準外，其余都只能在停運狀態下才能校準。為了提高調節性能，調節閥往往裝有閥門定位器，在一般情況下調節閥都是連同閥門定位器一起校準的。智能調節閥是帶有微處理器，能夠實現智能化控制功能的調節閥。調節閥的智能化通常采用下列幾種形式：

a．帶智能閥門定位器的氣動調節閥；

b．智能電動調節閥；巳帶現場總線智能閥門定位器的氣動調節閥。智能化控制功能’主要包括下列內容

a．方便地修改調節閥流量特性。

b．實現PID控制運算。

c．實現其他運算功能，例如，進行分程控制的量程范圍設置，非線性補償運算等。

d，更改調節閥的正、反作用方式。

e．實現與上位機的通信，—實現信息共享。L實現調節閥的故障診斷和報警。

g．實現調節閥的自鎖。

h．實現調節閥的狀態信息管理等，使用智能閥門定位器的優點如下。

    a．減小控制回路的安裝、校驗和調試時間。

    b．采用診斷功能，使調節閥使用。壽命延長，運行狀況能被及時監測。

    c．降低對儀表維護人員的技能要求。

智能調節閥大致可分為智能電動調節閥和智能氣動調節閥：這類調節閥的結構與普通調節閥相同，因附帶智能閥門定位器而使調節閥具有智能化功能智能閥門定位器與普通閥門定位器的主要區別如下 

1.調節閥流量特性的實現方式不同。智能定位器的反饋部分采用線性反饋，所需調節閥流量特性是在設定回路實現的。普通定位器的反饋部分是不同形狀的凸輪，通過改變凸輪形狀來實現所需調節閥流量特性。

2.輸入輸出方式不同。通常，智能閥門定位器是智能電氣閥門定位器。與一般電氣閥門定位器比較，智能電氣閥門定位器的輸入信號是標準的4～20mA或1～5V電信號，它需要經模數轉換后作為微處理器的輸入信號。而一般電氣閥門定位器輸入信號雖然是4—20mA或l～5V電信號，但它不需要經模數轉換，可直接送電磁線圈產生電磁力，實現力平衡。智能閥門定位器的輸出信號是數字信號，它通常送壓電閥組，通過壓電閥組的開關來調節送調節閥膜頭的氣壓，一般電 氣閥門定位器的輸出信號是經氣動放大器放大后的氣信號。

3.采用的控制方式不同。智能閥門定位器與一般的計算機控制裝置類似，采用離散控制方式，因此，在采樣間隔內，調節閥開度不變化。運行過程中，調節閥開度呈現階梯形變化。一般閥門定位器采用連續控制方式，因此，整個控制過程中，調節閥開度的變化是連續的(除了因死區造成的躍變外)。

4.反饋信號檢測處理不同。智能閥門定位器中調節閥反饋信號需經模數轉換后送微處理器處理，而一般閥門定位器反饋信號直接作為反饋力(力矩)，不需要經模數轉換為電信號。一些智能閥門定位器輸入信號采用標準模擬信號，在同一導線還傳輸HART數字信號，組成混合信號的智能閥門定位器，它不屬于現場總線 智能閥門定位器，但仍屬于智能閥門定位器。

1、氣動調節閥定位器現場校準及安裝調試定位器的調節閥校準

（1）接線

按圖8-1接配管線。接通氣源調整定值器，使其輸出（數字壓力計1）為20kPa，觀察閥門行程是否在起始位置（大行程位置）。調整定值器輸出到100kPa，觀察閥門行程是否大（起始位置）。圖中數字壓力計2作為監視定位器輸出用。

（2）步驟

a、選輸入信號壓力20kPa、40kPa、60kPa、80kPa、100kPa 5個點進行校準。

b、對應閥位指示應為0、25%、50%、75%、100%。

C、正、反兩個方向進行校準。閥位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分數，即能得到行程的毫米數。

2、氣動調節閥定位器現場校準及安裝調試的調節閥調準

（1）接線

按圖8-2接配管線。圖中數字壓力計作監視定位器輸出用。先送入4mA輸入信號，觀察數字壓力計是否為20 kPa，閥門行程是否在起始位置（大行程位置）。再將輸入信號調整到20mA，觀察數字壓力計是否為100 kPa，閥門行程是否達到大（起始位置）。

（2）步驟

a、選輸入信號壓力4mA、8mA、12mA、16mA、20mA 5個點進行校準。

b、對應閥位指示應為0、25%、50%、75%、100%。

C、正、反兩個方向進行校準。閥位指示如以全行程（mm）乘上刻度百分數，即能得到行程的毫米數。在對調節閥校準中，因是現場校準，閥門已經裝在使用位置，所以有的項目如氣密性試驗等無法進行。在定位器和調節閥聯動校準過程中，如發現定位器工作不正常，則應將定位器取下單獨校準。

二、氣動調節閥定位器現場校準及安裝調試的安裝

1、調節閥的安裝

調節閥的正確安裝與正確選擇同等重要，安裝的好壞是關系到操作性能、安全程度、成本高低的頭等大事。

調節閥必須嚴格按照工藝要求和控制系統要求進行安裝，一旦閥門產生故障，將導致火災、爆炸、中毒等嚴重事故和人身傷害，損失是無法計算的。

在安裝調節閥之前，應該檢查調節閥的質量，從外觀檢查開始，再檢查運輸過程中零件和附件有無丟失，有無合格證，必要時進行靜態特性的檢查或專項檢查。

2、氣動調節閥定位器現場校準及安裝調試安裝原則

（1）氣動調節閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上、下要留有一定空間，以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥，必須保證操作、觀察和調整時方便。

（2）調節閥應安裝在水平管道上，并上、下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。對于特殊場合下，需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時，也應將調節閥進行支撐（小口徑調節閥除外）。安裝時，要避免給調節閥帶來附加應力，如管道與閥不同心或法蘭不平行等。

（4）閥的工作環境溫度要在－30～+60℃，相對濕度不大于95%。因調節閥的薄膜和密封環等橡膠制品零件在低溫時易硬化變脆、高溫時老化，所以在安裝時應注意安裝位置，離開加熱爐、高溫管道。

（5）調節閥前后位置應有直管段，閥前后直管段長度不小于10倍的管道直徑（10D），以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

（6）調節閥的口徑與工藝管道不同時，應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時，可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。

（7）要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作，可在不停車情況下對調節閥進行檢修。

（8）調節閥在安裝前要清除管道內的異物，如污垢、焊渣等。安裝后用常溫水進行試運行，試運行時應將閥全打開，或將旁通閥打開。試運行時應注意閥體與管道連接處的密封性等。

3、氣動調節閥定位器現場校準及安裝調試安裝形式

調節閥的安裝通常情況下有一個調節閥組，即上游閥、旁路閥、下游閥和調節閥。給出了調節閥常用的六種組合形式，并對各自的特點進行說明。應注意的是切斷閥（上游閥、下游閥）和旁路閥的安裝要靠近三通，以減小死角。

4、調節閥安裝方位的選擇

通常調節閥要求垂直安裝。在滿足不了垂直安裝時，對法蘭用4個螺栓固定的調節閥可以有向上傾斜45°、向下傾斜45°、水平安裝和向下垂直安裝四個位置。對法蘭用8個螺栓固定的調節閥則可以有9個安裝位置，分別相隔22.5°。在這些安裝位置中，理想的是垂直向上安裝，應該優先選擇；向上傾斜的位置為其次，依次是22.5°、45°、67.5°；向下垂直安裝為再次位置；差的位置是水平安裝，它與接近水平安裝的向下傾斜67.5°，一般不被采納。圖8-4給出了安裝位置比較示意圖。

氣動調節閥定位器現場校準及安裝調試的維護

由于調節閥使用環境惡厲，在使用中難免出現一定故障。因此，掌握一定的調節閥維護與維修十分必要。

氣動調節閥日常維修的主要內容應有以下幾項：

（1）閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐情況。

（2）閥座。因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓場合，還應檢查閥座密封面是否被沖壞。

（3）閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，應予注意。另外還應檢查閥桿是否也有類似現象，或與閥芯連接松動等。

（4）膜片、O形圈和其他密封墊。檢查其是否老化、裂損。

（5）密封填料。檢查聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、干涸，配合面是否被損壞。