化工浮頂儲罐

                             上海申弘閥門有限公司

之前介紹ZJY46H型組合式減壓閥氣蝕和沖蝕的現象，現在介紹化工浮頂儲罐浮頂儲罐的浮頂是一個漂浮在貯液表面上的浮動頂蓋，隨著儲液的輸入輸出而上下浮動，浮頂與罐壁之間有一個環形空間，這個環形空間有一個密封裝置
    化工浮頂儲罐頂儲罐分為浮頂儲罐和內浮頂儲罐（帶蓋內浮頂儲罐）。 
1）浮頂儲罐。浮頂儲罐的浮頂是一個漂浮在貯液表面上的浮動頂蓋，隨著儲液的輸入輸出而上下浮動，浮頂與罐壁之間有一個環形空間，這個環形空間有一個密封裝置，使罐內液體在頂蓋上下浮動時與大氣隔絕，從而大大減少了儲液在儲存過程中的蒸發損失。采用浮頂罐儲存油品時，可比固定頂罐減少油品損失80%左右。 
2）內浮頂儲罐。內浮頂儲罐是帶罐頂的浮頂罐，也是拱頂罐和浮頂罐相結合的新型儲罐。內浮頂儲罐的頂部是拱頂與浮頂的結合，外部為拱頂，內部為浮頂。內浮頂儲罐具有*優點：一是與浮頂罐比較，因為有固定頂，能有效地防止風、砂、雨雪或灰塵的侵入，保證儲液的質量。同時，內浮盤漂浮在液面上，使液體無蒸汽空間，減少蒸發損失85%～96%；減少空氣污染，減少著火爆炸危險，發生火災一般不會造成大面積燃燒，易于保證儲液質量，特別適合于儲存汽油和噴氣燃料及有毒的石油化工產品；由于液面上沒有氣體空間，故減少罐壁罐頂的腐蝕，從而延長儲罐的使用壽命，二是在密封相同情況下，與浮頂相比可以進一步降低蒸發損耗。 
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥內浮頂儲罐的缺點：與拱頂罐相比，鋼板耗量比較多，施工要求高；與浮頂罐相比，維修不便（密封結構），儲罐不易大型化，目前一般不超過10000m3 
浮頂罐作業的安全要求 
1．作業期間，浮盤運行不允許超過高液位，也不宜位于低液位，防止發生卡盤或浮盤下沉事故。 
2．浮頂罐的輸轉流量應與浮盤的允許升降速度相適應(一般升降速度不應超過3•5m／h)。 
3．浮盤在低于1．8m時，罐的進出油管內流速應限制在1m／s以下，保證浮盤升降平穩，防止發生浮盤下沉事故。 
4．浮盤起浮后12~18h內不允許人工計量和采樣，防止因靜電積聚而引起的火災爆炸危險。 
5．調節浮頂支撐高度時，必須將浮頂自動通氣閥的閥桿連同所有浮頂支柱一起調節，不允許有所遺漏。 
6．對于浮頂油罐，由于低溫使排水管出口處有可能結冰，應在出口處采取保溫或伴熱，并應在降溫前將排水管中的積水放凈。 
7．當排水管在油罐正常操作情況下保持關閉狀態時，無論任何情況，應在浮頂上積水相當于75mm降雨量之前打開出口閥；當排水管在油罐正常操作情況下保持開啟狀態時，應經常檢查，防止油料泄漏。 
             先說常壓儲罐，就是設計壓力是常壓，就是基本跟大氣壓基本相同，固定頂罐，內浮頂，外浮頂都屬于這個，一般來說，固定頂罐也叫拱頂罐，內浮頂罐就是在拱頂罐的基礎上里面加一層內浮盤漂在油面上面。外浮頂罐一般現在用來儲存原油就是罐頂隨著油面上下浮動。

       啥叫拱頂儲罐

    按結構分類：可分為固定頂儲罐、浮頂儲罐、球形儲罐等。拱頂儲罐屬于固定頂儲罐
（一）拱頂儲罐的構造
    拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器。拱頂儲罐制造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業應用，zui常用的容積為 1000 -10000m 3 ，目前，國內拱頂儲罐的zui大容積已經達到 30000m 3 。
    罐底：罐底由鋼板拼裝而成，罐底中部的鋼板為中幅板，周邊的鋼板為邊緣板。邊緣板可采用條形板，也可采用弓形板。一般情況下，儲罐內徑＜ 16.5m 時，宜采用條形邊緣板，儲罐內徑 ≥ 16.5m 時，宜采用弓形邊緣板。    
    罐壁：罐壁由多圈鋼板組對焊接而成，分為套筒式和直線式。   
    套筒式罐壁板環向焊縫采用搭接，縱向焊縫為對接。拱頂儲罐多采用該形式，其優點是便于各圈壁板組對，采用倒裝法施工比較安全。      
    直線式罐壁板環向焊縫為對接。優點是罐壁整體自上而下直徑相同，特別適用于內浮頂儲罐，但組對安裝要求較高、難度亦較大。    
    罐頂：罐頂有多塊扇形板組對焊接而成球冠狀，罐頂內側采用扁鋼制成加強筋，各個扇形板之間采用搭接焊縫，整個罐頂與罐壁板上部的角鋼圈（或稱鎖口）焊接成一體。      
（二）浮頂儲罐的構造    
    浮頂儲罐是由漂浮在介質表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。    
    罐底：浮頂罐的容積一般都比較大，其底板均采用弓形邊緣板。  
    罐壁：采用直線式罐壁，對接焊縫宜打磨光滑，保證內表面平整。浮頂儲罐上部為敞口，為增加壁板剛度，應根據所在地區的風載大小，罐壁頂部需設置抗風圈梁和加強圈。     
    浮頂：浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂等形式。     
    單盤式浮頂：由若干個獨立艙室組成環形浮船，其環形內側為單盤頂板。單盤頂板底部設有多道環形鋼圈加固。其優點是造價低、好維修。    
    雙盤式浮頂：由上盤板、下盤板和船艙邊緣板所組成，由徑向隔板和環向隔板隔成若干獨立的環形艙。其優點是浮力大、排水效果好。      
（三）內浮頂儲罐的構造     
    內浮頂儲罐是在拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設浮頂可減少介質的揮發損耗，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內，保證罐內介質清潔。這種儲罐主要用于儲存輕質油，例如汽油、航空煤油等。內浮頂儲罐采用直線式罐壁，壁板對接焊制，拱頂按拱頂儲罐的要求制作。目前國內的內浮頂有兩種結構：一種是與浮頂儲罐相同的鋼制浮頂；另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂。   
（四）臥式儲罐的構造     
    臥式儲罐的容積一般都小于 100m3 ，通常用于生產環節或加油站。臥式儲罐環向焊縫采用搭接，縱向焊縫采用對接。圈板交互排列，取單數，使端蓋直徑相同。臥式儲罐的端蓋分為平端蓋和碟形端蓋，平端蓋臥式儲罐可承受 40kPa 內壓，碟形端蓋臥式儲罐可承受 0.2Mpa 內壓。地下臥式儲罐必須設置加強環，加強還用角鋼煨制而成。
    對于油品品質要求高的油罐需要用內浮頂罐，比如常規的成品油儲罐中汽油要石油內浮頂罐；像原油儲罐通常要用外浮頂罐，外浮頂罐可以做到很大的儲存容量。但儲存介質也不是*決定儲罐罐型的因素。與本文相關的論文：焦炭化工截止閥